Это пока только концепт. Мне, почему-то, понравился, достаточно симпатичный, хотя и мало велосипедный. Итак, дизайнер- концептуалист: Мирослав Милжевич. Зарядка обещается и от сети, и от аккумуляторов. Солнечные панели встроенные. Модель под названием Cycle Sol имеет педали, благодаря чему на нем можно ездить как на обычном велосипеде.
Архив за месяц: Ноябрь 2009
Его еще называют самым дорогим велосипедом в мире. Встречайте — Spyker Aeroblade!
Голландская фирма Spyker решила рискнуть и рискнула. Товарищи разработали модель велосипеда Aeroblade, совместно с велосипедной фирмой Koga.
И не совсем спортивный и не совсем комфортабельный Aeroblade производится вручную с использованием новейших материалов. У велосипеда титановая рама, алюминиевая передняя вилка, колеса и крылья из карбона с алюминиевым покрытием, а ручки руля и седло обшиты шикарной кожей — нужно же за что-то переплачивать?
Продолжая пост от 21 ноября, маленькие велосипеды в студию!
А дальше не просто самые маленькие велосипеды, а велосипеды для самых маленьких.
За западе их за что-то любят. Возможно бесятся от жиру. Не знаю… или это какие-то ретро хиппи. Но производители обещают что эти велосипеды сделаны с умом и сделаны руками. Они даже создают студии или не так, Студии Бамбуковых Велосипедов предлагая двухдневные курсы, обучающие желающих создавать свои собственные бамбуковые велосипеды. Не знаю как дальше обстоят дела с тем кто отучился в студиях, однако доход от курсов ребята направляют на фабрику бамбуковых велосипедов в Гану. Круговорот бумбука в природе получается.
Еще один электрический велосипед — Electrobike Pi. Конструкция проста: никелево-гибридные батареи, двигатель на 750 Вт составляют одну лошадиную силу. Вес 26 килограмм и обещанная скорость до 32 км/ч. Кулибины обещают выпустить всего 500 таких электро-велосипедов по цене 7 500 мертвых американцев, а за дополнительные 1 800 кровных можно добавить аццкую дугу для ловли встречного ветра, в виде солнечной батареи.
Вот нашел интересные фотки. Самые маленькие велосипеды предназначены для поездок на них мух или блох. Для человека, к сожалению, не подойдут.
Если конечно вы поймаете муху и с помощью вспомогательной булавки (она есть на фотографиях) усадите ее на велосипед.
Осень продолжается, господа.
Я уже не езжу на велосипеде. Хотел бы написать что «повесил на крючок» однако я его разобрал. Готовлю под покраску. А то болел неделю, потом дожди, так что и на втором не езжу. Возможно, если не будет дождей буду ездить на втором до самых холодов или снега. Заметок про выезды соответственно нет. Есть незаконченный рассказ как мы ездили в Соколец, но закончить никак не получается много работы.
Так что всем приятной осени.
Колесо Pro VT-1 весит 880 грамм, и является на сегодняшний день самым дорогим и легким карбоновым велосипедным колесом. Стоимость колеса всего-то 16 000 мертвых американцев. При изготовлении используется процесс DEX-LCM, разработанный NACA (Национальный Совещательный комитет Аэронавтики). Каждая спица весит всего 3 грамма и выдерживает значительно большие нагрузки чем стальные.
А мои комментарии Читать далее
Швейцарская велосипедная компания BMC вместе со швейцарским же производитлем часов создали очень эксклюзивный и стильный велосипед под названием BMC All Black Hublot Team Machine edition. Обещают сделать 30 таких велосипедов и все черного цвета. Ну мы помним как говорил Генри Форд старший: «Автомобиль может быть любого цвета, при условии, что этот цвет черный!» Велосипеды начинены карбоном, керамикой и титаном как символ связи велосипеда и швейцарских часов. Стоимость высоких технологий всего 19 500 мертвых американцев.
Самый быстрый велосипед показала миру британская компания Ultra Motor. «Железный конь» с мотором A2B, стоимостью в 2000 фунтов стерлингов, может разгоняться до 32 км в час. Существует две модели велосипеда A2B Metro и A2B Hybrid, и они уже поступили в продажу. Велосипед решили сделать не на шутку быстрым: чего стоит один тот факт, что на нем имеется кнопка «ракетное ускорение». Работает модель на батарее, что заряжается от обычной розетки. Чтобы водить это чудо техники, не нужны права. Модель A2B Metro — это велосипед с электромотором, который можно включать по желанию. Такая система предоставляет вам выбор: вы можете ехать за счет вращения педалей или ускорения». Также отмечается, что представленный велосипед «идеален для коротких поездок или ежедневных поездок на работу и гарантирует вам, что вы доберетесь до нее вовремя и в хорошей форме».
Компания Puma тоже умеет делать велосипеды! Они выпустили специальную серию велосипедов, которые можно будет приобрести только в двух магазинах: Black store в Нью-Йорке и Токио.
К каждому велосипеду прилагается соответствующая по дизайну обувь, сумка и другие аксессуары (ремень, кошелек, помада, тушь для глаз, набор презервативов и т.д.).
Дизайнерская компания Joey Ruiter Studio, находится в Мичигане. И вот жили себе жили они спокойно, дизайнировали всякие лодки и домики и решили изобретать велосипед. Наизобретали…
Походи я по сети в поисках электровелосипеда и нашел, о чудо, – есть в Питере электровелосипедонаездники. Ребята катаются на живых электро велосипедах и держат сайт. Сайт тут: http://www.ebiker.ru/ Нужно читать.
А я вкратце черкану об обманах потребителя которые прочел на их сайте:
Канадцы из компании «OHM Cycles Ltd» начали выпуск велосипедов на гибридном электрическом двигателе BionX. Сейчас это четыре модели: спортивные XS700 и XS750 для езды по бездорожью и городские XU450 и XU700.
Вот городские модели XU500 и XU700:
Наши западные коллеги не перестают изобретать велосипед. На этот раз концептуальный велосипед TAW-2.0 (абревиатура от three angle wheel) который (дальше достовно): «позволит вам получить незабываемые ощущения от езды на нем», впрочем и не называемые слова в адрес изобретателей этого двухколесного, трехулгового чуда. Если судить по тем фотографиям что у меня имеются, то это городской бюджетник заточенный под одиноких женщин, которые любят велосипеды синенького цвета.
Смотрите сами!