Я понимаю, дорогие читатели, что сегодня, как и вчера, вы ждали от меня толкового поста, обзора, статьи о велосипедах или о велосипедном железе написанной мной, а не переведенной и никак не о велосипедном туризме в Швейцарии на уровне на и отстань! Но, работа… сами понимаете. Итак, есть, все же, такая статья.
В старой велосипедной компании Audi решили пополнить свою линейку велосипедов. И, хотя об этом уже писали, я все же возьму на себя смелость осветить это на сайте alkatrion.com. Ранее я описывал, правда, не очень, чтобы лестно велосипеды Audi. А что не лестно, посмотрите сами, по-моему, да и, по-вашему, если посмотрите, типовой Метро-Байк из железных блестясшщих труб.
Новая коллекция велосипедов от Audi называется деревянные велосипеды Audi Audi-duo. Велосипеды от Audi будут с деревянной рамой и будут ручной работы. Рамы будут делаться в Портленде, Орегон по разработкам компании Renovo о которой тоже писал тут: Деревянные велосипеды Renovo. Три новые модели велосипедов Audi будут доступны в цветах и с рамами из лиственных пород дерева которые можно выбрать в соответствии с необходимым интерьером вашего авто или вашего дома. Ага! А для чего еще выбирается цвет велосипеда?
Ниже, после перерыва будут цены и вы сразу поймете, что не для езды велосипеды Audi, не для езды.
Основные характеристики и цены (включая доставку на хату и обработку под конкретную точку приложения силы).
Велосипед Audi — duo City — велосипед для города, для поездки в кафе или досуг-велосипед. Он же городской Explorer, он же всепогодный пригородный велосипеды Audi; он же наиболее доступный для обычных велосипедов! Характеристики велосипеды Audi duo City такие что велосипедисту будет удобно передвигаться в вертикальном положении на короткие расстояния. И это все с высоким комфортом. Что есть? Широкие и прочные 32 миллиметровые шины, светодиодные фары, крылья и 8-ступенчатая зубчатая передача — Shimano Nexus. Цена вопроса: 6 530 американских единиц.
А кому мало, то на официальном сайте можно легко выбрать и легко прикупить еще и машинку Audi в масштабе с доставкой (39-89 американских денег), и шапочку от Audi (25), и футболку от Audi (19-49 американских денег).
Велосипед Audi — duo Road — велосипед для клуба. Что есть? Узкие шины, нет крыльев; минимальная лишняя навеска; и SRAM Red как навеска необходимая для езды, городской набор звездочек на 20 передач. Цена удовольствия: 7 460 американцев.
Кстати, почему она на официальном сайте пишут на 20 скоростей, а не на 20 передач? Передач не может быть 20. Кто не в теме, тут о правильном переключении передач, с картинками.
Следующий велосипед Audi — duo Sport заточка фитнес, междугороднее расстояние, это всепогодный велосипед для пригорода, он просто таки идеально подходит для велосипедистов которые ищут междугородний комфорт и безопасность. Что есть? Минимальные крылья; средней ширины, устойчивыt к проколам шины 28 миллиметров, и навеска Shimano Alfine с 11 передачами поезда. На самом деле этот велосипед как бы туринг, а не спорт. Цена велосипеда Audi — duo Sport: $ 7 350
Я не то чтобы хаю, там, или как-то уничижительно отношусь к компании Audi или к велосипедам Audi, как раз нет! Автомобили у Audi просто пестня, как и все другие от Volkswagen Group! (Не зря, ой не зря, товарищи выкупили себе и Bentley, и Rolls-Royce, и Bugatti, и Lamborghini, и, наконец, Porsche) В этом году они, велосипеды Audi, получились на порядок или на два лучшее, чем в прошлом году — правильный выбор партнера, я имею ввиду Renovo и совсем другая история! Однако велосипеды не предназначены для езды на них, ибо за такие деньги — за семь косых — можно взять и велосипед профи класса от нормальной, именно велосипедной фирмы, а не за бэтлык авто производителя.
Ну и еще вдогонку брошу шапку, на помидоры, так сказать. Какой вес каждого конкретного велосипеда Audi? Я понимаю, что при изготовлении деревянной рамы может быть плюс минус там 200-300 грамм, не вопрос. Еще. Какая конкретно стоит навеска, я понимаю, что SRAM Red это звучит гордо, но опять же, мне вот, настоящему велосипедисту, интересен расчет звезд.
Тот же Renovo, ссылка на статью выше, я писал стоимость собранного велосипеда 4 600 американцев. Навеска Shimano Ultegra и Dura Ace. Что такое Dura Ace и какой расчет в каком году это очень легко узнать. Вес — 3.5 — 5.5 фунтов рама (1,6 — 2,5 килограмм), 16.5 – 20 весь велосипед Renovo (7,5 — 9,0 килограмм).
Натхнення и информацию брал тут: http://www.renovobikes.com/, http://bicycledesign.net/, http://www.audi-collection.com/Cycling ну и много где в рунете, но там как раз информации мало, воды много и статья по факту одна, а остальные зухвалый копипаст от Васисуали Пуппини русской сборки.
Эспрессо броун, это как вы догадались цвет того самого интерьера, ага!
названия-то всё какие-то придумывают serrano sram 🙂
цвет соответствующего интерьера — хоть не скрывают 🙂
шильдики пусть поотклеивают, тогда будем думать брать или нет 🙂
Спасибо за статью, хотя читал уже про них неоднократно.
Хотел поправить — Rolls-Royce принадлежит BMW, а не VW.
Салют mjd, да есть такое.
Уууууууухххх!
Хороши конячки!
У меня наконец-то потекли слюнки.
Нексус, Ред, Альфин, да еще зубчатый привод, деревянная рама (правда только одна), дисковые тормоза. УУУУУУУУУ хачу хачу!
Правда цена повалила.
Если хоть бы 5 тис (грн) то я бы ограбил банк.
Понравился больше всего туринг!!!!!!
Саныч, не так, там все рамы из дерева! И в этих велосипедах от Ауди только мегаконцепция, мегареклама, мегабэтлык и мегацена! Остальное от Shimano, SRAM и от Renovo.
ну, я так думал, что велосипеды от автофирм — это чтоб понтануться. Аки Мазератии
Но вот Ауди… ну да, немец, но не понт. и велик не велик и понт не понт… хотя от нефиг делать может и купил бы при счете в банке
«Саныч, не так, там все рамы из дерева!»
Я имел ввиду только одна модель рамы!
я ваще не понимаю деревянные рамы — их явно поведёт со временем — там чехол должен быть для рамы, чтобы её фиксировать и усиленная забота как с младенцем. Всё-таки надо помнить, что железка — есть железка, сколько бы она не стоила. Деревянная рама не совместима со мной. Такие мои резкие высказывания.
Красивые велосипеды. А цена как у автомобиля.
Ну, так бєтлік же!
Поздравьте меня!! Вчера привезли мне из европы аудюху, классный велик слов нет..!!!!
Поздравляю! Давай подробнее, что с чем и почем…
Какой-то ужас, другого слова для этого велика нет!
В Германии ездят на бергамонтах, а таких великов я не видел.
А мне нравятся!
Красивые но дорогие!
Я купил в салоне. Велик ка велик. Но для меня как ценителя это лучше чем хороший но какой-то китаец.
Ну не знаю… unfollurf если вам хочется просто поднять рейтинг немецкой компании, или если вы ощущаете лишество денег, или если у вас как много благодарности из-за автомобиля что вы готовы подогреть компанию ауди еще на тыщенку тогда да. Но вот мы тут, нам на самом деле почти что нас рать (простите, может нас и не рать, а ну, там человек тридцать) на чем ездить, есть и бюджетники за двести уй, есть и самосборные за три евро уй, есть и односокростные велосипеды, есть даже самокаты. Так вот для нас главное чтоб велосипед ездил и человек на йом был хороший.
Пусть Ваш
железныйдеревянныйконьдруг не подводит, не ломается и радует Вас и семью!Какая-то фигня эти все велосипеды от Ауди, от Лендровера…
И этот нравится! Кто бы что не писал!
Ужасные велосипеды
@ТМ, Чего ужасные? Реново знают что делают
Планируете дизайн?
Нужен новый дизайн? Выбрать подрядчика не просто. Одни обещают что будет круто, другие говорят, что все сделают быстро и недорого. Прежде чем выбрать исполнителя необходимо выяснить уровень профессиональной подготовки.
Бесплатная консультация эксперта, во время которой Вы сможете получить ответы на главные вопросы по дизайну упаковки для вашего товара и удостовериться в нашем профессионализме:
За время консультации мы можете получить:
— Пошаговый план разработки торговой марки и дизайна упаковки
— Идеи по разработке бренда
— Экспертный аудит существующей торговой марки и упаковки продукта
— Книгу в подарок «Как небольшому предприятию разработать упаковку которая будет продавать даже самые обычные продукты. 7 ключевых правил разработки упаковки».
Какие-то они печальные эти вилики