Правильное переключение передач
5 КомментариевПродолжение, написанное по многочисленным просьбам тех, кому лень или сложно провести аналогию переключения с двумя звездочками спереди на три звездочки спереди. Начало тут: Правильное переключение скоростей
Схема работы для вашей трансмиссии три звезды на восемь. У кого на велосипеде больше восьми звезд тот и сам все знает.
Так делать правильно. Правильно зеленым цветом.
Еще посоветую чаще переключаться. Ведь именно для того и созданы звезды и переключатели – для оптимальной передачи. И оптимальная, это не значит, что крутить «должно быть легко», оптимально это правильное соотношение усилия и скорости. То есть, на ровном асфальте поднимитесь спереди на бОльшую звезду спереди и сбросьте на меньшую звезду сзади. И под горку, на пересеченной местности – наоборот. Есть в Интернете статьи, где описываются проблемы езды на неоптимальных передачах – мол, если тяжело крутить жди артрита в коленях. Не знаю, может быть. Я же в свою молодость ездил на передаче 51 на 13 почти всегда, под все горки, по всему городу, даже на пересеченке редко поднимался до 51 на 16. И не знаю что такое этот артрит. Правда, приходилось менять раз в сезон эти самые звезды и цепь. Теперь сравните распространенную передачу на вашем велосипеде сейчас: это будет или 48 на 16 или 44 на 12 в случае самой тяжелой (самой скоростной передачи).
Так делать НЕ правильно. НЕ правильно красным цветом.
Успехов и удовольствия!
Еще статьи по этой теме:
Вторник, июля 14, 2009 в 11:51 запись находиться в категории: Вело туризм, Полезные советы. Вы можите читать запись через RSS 2.0 поток. Вы можите оставить комментарий, или поставить trackback на своем сайте.
Ну да, все верно!
Статья про переключение скоростей очень познавательная, по содержанию похожа на статью про переключение скоростей сайта http://uabike.com/ только там допускалась работа средней передней звезды со всеми задними.
Уважаемый Turist XVZ! Я не буду оспаривать чье-то первенство в написании статьи с советом, ибо не я придумал велосипед.
И не я придумывал переключаться на велосипеде. Однако из того что знаю, прямым текстом не советую со средней звезды на все задние. Как правило. Тем не менее у каждого правила есть исключения. Если конструкция работает то почему бы не попробовать.
Еще: тема износа цепи. А это важно! При прямом проводе износ цепи меньше чем при ее искривлении. Вывод делаем сами.
На 100% согласен с автором по поводу риска переключения с передней средней на все задние. Этого делать не стоит, сам проверил опытным путем, когда купил велик. Как на самых низких передачах, так и на самых высоких появлялся скрежет, хруст и прочие неприятные звуки. Явно, выворачивалась цепь при таких углах. Так что, warrior правду глаголит.
Спасибо Fox за поддержку. Такие советы можно давать только после получение знания именно опытным путем. Или как говорят у нас на деревне за одного битого, двух небитых дают.