Вело туризм

Как выбрать велосипед для туризма

Начнем, пожалуй, с определений. Определения взяты из свободной энциклопедии – Википедии (http://ru.wikipedia.org/).

Туризм — временные путешествия в другую местность или страну, отличную от места постоянного жительства с совершением не менее одной ночевки в развлекательных, оздоровительных, спортивных, гостевых, познавательных или иных целях без занятия деятельностью, оплачиваемой из местного источника.

Не экстремальный велосипедный туризм

Велосипедный туризм или велотуризм – один из видов спортивного туризма и активного отдыха, который заключается в прохождении на велосипеде маршрутов, содержащих общетуристические или специфические для велотуризма препятствия. При этом велосипед используется как главное или единственное средство передвижения

В велосипедном спортивном туризме выделяется шесть категорий сложности походов. Первая категория — самая простая, шестая — самая сложная. Категория сложности похода определяется по методике категорирования велосипедных походов. Минимальная протяженность велосипедного похода первой категории сложности составляет 300 км. Среди видов спортивного туризма, где для передвижения используется исключительно мускульная сила человека, велосипедный туризм является лидером по скорости передвижения и длине маршрутов.

Человека, совершающего такое путешествие, именуют, соответственно, велосипедным туристом.

Рассмотрим два вопроса: подготовка и экипировка для поездок; и выбор велосипеда, как самого важного элемента без которого, собственно, не будет и велосипедного туризма. Мои рекомендации это только мои рекомендации, это не закон в последней инстанции и в укрепление этого тезиса доложу читателям, что наши предки занимались велосипедным туризмом и на обычных «Украинах» и «Минсках» и у них это неплохо получалось.

Выбор велосипеда для туризма

Я подразделил бы велосипедный туризм в пределах Украины или СНГ на две основных категории, исходя из маршрута и на две категории, исходя из продолжительности поездки.

Если ваш маршрут проходит по проселочным дорогам, изобилующими подъемами, бездорожьем, камнями и прочими препятствиями лучше иметь велосипед называемый горным (двухподвес или хардтейл). Подвески уменьшат нагрузку на руки, позволят ехать более комфортно. Агрессивная резина, дисковые тормоза для сложных спусков и небольшой вес самого велосипеда это именно то, что нужно. На Украине это могут быть маршруты по Крыму или вдоль русла какой-нибудь реки, там будут и камни, и спуски, и красивые места. Мы с друзьями много раз ездили вдоль Южного Буга и это самый оптимальный маршрут для такого вида туризма.

Если ваш маршрут будет проходить из города «А» в городишко «Б», в котором пару тысяч лет стоят руины какого-то замка, или нашлось давно потерянное НЛО и дорога будет проходить так: 100 километров по магистрали, 40 по проселочной дороге и 5 по камням лучшим выбором будет шоссейный велосипед или велосипед, который называется «туринг» («Турист»). В велосипедных магазинах продаются такие велосипеды, и они могут быть оснащены передней амортизационной вилкой и дисковыми тормозами. Как правило у них 28” колеса, две звездочки спереди и передаточные числа, которые позволяют развивать приличные скорости. Большая из них имеет 51 или 48 зубьев, в отличие от горного, где количество звезд больше и передаточное число направленно на улучшение проходимости велосипеда за счет снижения скорости.

Туристический велосипед Author Advent

Теперь о продолжительности поездки.

Если поездка длится дня два, и пройденное расстояние невелико, то и требования к велосипеду не будут высокими. Например, расстояние 150 километров в одну и 120 в другую сторону и одна ночевка. Причем, я рекомендую составлять маршрут так, чтобы на первый день пройденное расстояние было больше чем на второй (учитывается фактор усталости).

Если это поездка на тысячу километров, то и велосипед и сами туристы должны быть лучше подготовлены и сделаны из более прочного теста. Или из чего их там делают? Рамы, знаю, могут быть даже из золота, но для велосипедного туризма они не подходят. Лучше дюраль или сталь. Длительная поездка означает больший перевозимый вес и большая постоянная нагрузка на велосипед. То есть базарный вариант отпадает, так как, во-первых, тяжелый, во-вторых, ломается. Остается магазин и заточенный под туризм велосипед. И от его цены напрямую зависит выдержит ли он 1000 или 3000 километров или вам придется тащить его на себе вместе с грузом, который по сценарию должен был везти он. То есть, рассчитываем на ценовой диапазон 5 000 гривен (или 700 долларов).

Общая экипировка

На день два вы можете поехать в велосипедный поход просто так, забросив на спину рюкзаки и положив в него то, что нужно. То есть особенно готовиться и не нужно.

Если же поездка длительная вам не обойтись без багажника или багажников. А также специального велосипедного рюкзака называемого штаны. Желательно иметь также «банан» – сумочку на пояс, в которую удобно сложить телефоны, навигаторы, фотоаппарат, и всякие мелочи которые не особо тяжелые, но за которыми лень лазить в рюкзак.

Из груза вам придется везти палатку, спальники и туристические кариматы. Причем, опытным путем было определено, что одна трехместная палатка вмещает в себя четыре человека (или пять, если один из них ребенок) но тогда становится тесно. Кариматов тоже можно не везти на всех – три штуки положенные поперек удовлетворят потребности четырех туристов. Возьмите в длительную поездку теплую одежду, запасные носки, непромокаемые куртки. В длительном путешествии может случиться дождь и обычно это неприятно, если нет сменной одежды. А также, на случай дождя, неплохо иметь большой кусок полиэтилена (вы найдете ему применение и сами удивитесь как).

Велосипедный туристический багажник

Велосипедная туристическая сумка

О ремнаборе и необходимых ключах уже написано, потому не стоит повторяться.

Обзор картинок велосипедов которые другие считают туристическими.

Собственно все. Желаю приятного велосипедного туризма. А также приглашаю присоединяться – я планирую поехать во Францию на велосипедах. Сейчас собираю всю информацию по этой теме.

Еще статьи по этой теме:

• Велосипед для туризма
• В Соколец к Алхимику 5 фото
• Туристические велосипеды
• В Соколец на велосипедах. Часть вторая.

Четверг, июля 23, 2009 в 17:22 запись находиться в категории: Вело туризм, Полезные советы. Вы можите читать запись через RSS 2.0 поток. Вы можите оставить комментарий, или поставить trackback на своем сайте.